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冷鏈車(chē)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)是利用各類(lèi)型傳感技術(shù)感知冷鏈車(chē)的狀態(tài)信息，并借助冷鏈車(chē)GPS定位終端或無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)代智能信息處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)交通的智能化管理，以及交通信息服務(wù)的智能決策和冷鏈車(chē)的智能化控制。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，是指裝載在冷藏車(chē)輛上的GPS定位終端通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻、無(wú)線(xiàn)通訊等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車(chē)輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用

根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于2022年部分節(jié)假日安排的通知》精神，為便于各地、各單位及早合理安排工作，現(xiàn)將2022年元旦放假日期安排通知如下：

在物流企業(yè)或配送單位使用冷藏車(chē)溫度監(jiān)控GPS終端時(shí)，可能會(huì)遇到冷藏車(chē)溫度監(jiān)控GPS終端不能正常工作的時(shí)候，特別是設(shè)備在后臺(tái)顯示離線(xiàn)狀態(tài)時(shí)。

目前市面上的數(shù)碼型的冷藏車(chē)溫度監(jiān)控GPS終端多為雙面PCB板，就是上面GPS天線(xiàn)，下面為堆疊組件，在這些組件里面，通常會(huì)有三顆不同顏色LED顆粒燈。

為了滿(mǎn)足全球范圍內(nèi)日益增長(zhǎng)的汽車(chē)的智能駕駛和冷藏車(chē)GPS終端數(shù)據(jù)監(jiān)管需求，當(dāng)今所有車(chē)載設(shè)備應(yīng)用都依賴(lài)于GNSS和GPS定位系統(tǒng)，盡管這種依賴(lài)一直具有一定脆弱性，但GNSS和GPS定位系統(tǒng)所帶來(lái)的大規(guī)模成本降低和準(zhǔn)確性也無(wú)法被取代。

在對(duì)車(chē)輛軌跡回放的過(guò)程中，有時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛行駛路線(xiàn)變成直線(xiàn)的情況。非常影響車(chē)輛的軌跡管理和里程統(tǒng)計(jì)的工作，也使得冷藏車(chē)溫度監(jiān)控GPS終端的使用體驗(yàn)大大下降。

當(dāng)冷鏈車(chē)溫度監(jiān)控GPS終端在汽車(chē)定位系統(tǒng)平臺(tái)上出現(xiàn)離線(xiàn)狀態(tài)的時(shí)候，則需要相關(guān)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行三大類(lèi)檢查，才能找到具體原因從而解決離線(xiàn)的問(wèn)題。

冷鏈冷藏物流市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)3800億元，冷庫(kù)庫(kù)容近1.8億立方米，冷藏車(chē)保有量約28.7萬(wàn)輛，分別是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。展望2035年，現(xiàn)代冷鏈物流體系將全面建成，有力支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)，有效滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。

四臂螺旋式天線(xiàn)由四條特定彎曲的金屬線(xiàn)條所組成。不需要任何接地。它具備有Z型天線(xiàn)的特性，也具備有垂直天線(xiàn)的特性。此種巧妙的結(jié)構(gòu)，使天線(xiàn)任何方向都有3D-B的增益，增加了冷藏車(chē)溫度監(jiān)控GPS終端的衛(wèi)星訊號(hào)接收時(shí)間。