在奧克蘭附近的北島種植園里，車載監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到農(nóng)場(chǎng)種植和收割工作方面了。車載監(jiān)控系統(tǒng)的接收設(shè)備和聚集農(nóng)場(chǎng)上的農(nóng)用機(jī)械配合使用；需要預(yù)先通過(guò)車輛GPS管理系統(tǒng)進(jìn)行自定義的工作或管理區(qū)域內(nèi)；
在車載監(jiān)控系統(tǒng)接收到的數(shù)據(jù)中識(shí)別工作范圍和運(yùn)行模式；將識(shí)別的輔助種植和收割的（輪轉(zhuǎn)）覆蓋到現(xiàn)有的工作或管理區(qū)域；將收集的農(nóng)作物識(shí)別為需要執(zhí)行的工作或管理區(qū)域，而農(nóng)用機(jī)械上面的信號(hào)傳感器推斷每種耕作活動(dòng)或操作的附加細(xì)節(jié)；并生成反映這些數(shù)據(jù)的報(bào)告。
還有無(wú)人駕駛的農(nóng)用機(jī)械，僅僅靠車頭部位的接收器接收來(lái)自車載監(jiān)控系統(tǒng)的GPS導(dǎo)航信號(hào)，農(nóng)場(chǎng)主設(shè)定好精確的行駛線路、行駛速度以及播種量后，一鍵啟動(dòng)，就可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的播種作業(yè)。無(wú)人駕駛的農(nóng)機(jī)沒(méi)有駕駛艙，體積更小，可以自動(dòng)調(diào)頭、靈活避障。
通過(guò)智能車載設(shè)備、監(jiān)控軟件系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)等這些創(chuàng)新式的工作模式，在運(yùn)營(yíng)層面，讓新西蘭牧場(chǎng)工作效率大幅提升50%，并且通過(guò)無(wú)人駕駛農(nóng)用機(jī)械，節(jié)省了近七成的外聘人力成本，在工作層面，播種不重復(fù)不遺漏，種植和收割精度誤差小于2厘米，大大提高了土地利用率。
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